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    2. 高速托輥
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      • Link-Belt? 公制系列1

        專為高速、重載等松散物料運輸設計

        1.采用壓入式精加工鑄件,與軸承裝配后能保證很好的直線度、同心度和動平衡,同時也能提供足夠的強度和剛度。表面采用噴粉處理具有很強的抗腐蝕性能力。
        2.具有防撞擊和抗腐蝕性能,并提供了第一道防塵或防水的功能。
        3. 采用三道迷宮、表面鍍鋅的設計,與接角式密封配合,使表面光滑、耐磨,具有較好的防水性能。
        4. 可選的羊毛氈設計為極其精細物料提供了更強的密封性能。
        5. 耐磨、低摩擦系數的V形接觸式密封提供了很好的防水性能,適用于干燥、潮濕、低溫等多種不同場合。
        6. 最大程度縮短了軸承到軸端的距離,從而降低軸的撓度變形。按DIN標準設計,軸承與軸和頭子形成過盈配合。采用標準的ZZ密封設計,極大的降低了托輥的旋轉阻力。
        7.采用高強度、精拉冷拔低碳鋼軸(C1045),軸端與支架配合采用DIN 標準開槽設計。
        8. 重型卡簧設計使托輥的軸向竄動最小化,并且解決了托輥裝配中其他零部件的定位以及DIN標準要求的一些特殊竄動問題。

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      • Link-Belt? 公制系列?

        專為高速、重載等松散物料運輸設計

        1.采用壓入式精加工鑄件,與軸承裝配后能保證很好的直線度、同心度和動平衡,同時也能提供足夠的強度和剛度。表面采用噴粉處理具有很強的抗腐蝕性能力。
        2.具有防撞擊和抗腐蝕性能,并提供了第一道防塵或防水的功能。
        3. 采用三道迷宮、表面鍍鋅的設計,與接角式密封配合,使表面光滑、耐磨,具有較好的防水性能。
        4. 可選的羊毛氈設計為極其精細物料提供了更強的密封性能。
        5. 耐磨、低摩擦系數的V形接觸式密封提供了很好的防水性能,適用于干燥、潮濕、低溫等多種不同場合。
        6. 最大程度縮短了軸承到軸端的距離,從而降低軸的撓度變形。按DIN標準設計,軸承與軸和頭子形成過盈配合。采用標準的ZZ密封設計,極大的降低了托輥的旋轉阻力。
        7.采用高強度、精拉冷拔低碳鋼軸(C1045),軸端與支架配合采用DIN 標準開槽設計。
        8. 重型卡簧設計使托輥的軸向竄動最小化,并且解決了托輥裝配中其他零部件的定位以及DIN標準要求的一些特殊竄動問題。

      • Link-Belt? 公制系列

        專為高速、重載等松散物料運輸設計

        緩沖托輥,緩沖輥子為在普通公制托輥表面套上NBR橡膠,其主要用于受料段導料槽的下方,吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能,延長輸送帶的使用壽命;
        中間有間隔梳形托輥可用于回程托輥組上,并對粘附于膠帶上的物料有一定的清潔功能。

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      • Link-Belt? 公制系列

        專為高速、重載等松散物料運輸設計

        緩沖托輥,緩沖輥子為在普通公制托輥表面套上NBR橡膠,其主要用于受料段導料槽的下方,吸收輸送物料下落時對膠帶的沖擊動能,延長輸送帶的使用壽命;
        中間有間隔梳形托輥可用于回程托輥組上,并對粘附于膠帶上的物料有一定的清潔功能。

      • 產品參數
    3. ?

      頭子?
      ●使用ASTM A536鑄鐵
      ●和軸承、密封圈、鋼管接觸的地方有精確的機加工公差

      軸承
      ●C4軸承間隙
      ●軸承內圈和軸之間使用js6配合
      ●軸承外圈和軸承座之間使用N7配合
      ●軸承最低壽命為60000小時
      ●軸承采用ZZ的密封類型
      油脂
      ●標準的雪弗龍SRI-2軸承油脂(-30℃to 177℃)
      ●或者可供選擇的適用操作溫度在-54℃to 177℃的美孚28油脂

      ●使用ASTM A-108 C1018CD的材料
      ●軸相對軸承位置的最大撓度小于0.0029弧度
      ●使用卡簧的設計
      密封件
      ●低摩擦V形丁腈橡膠內部主密封
      ●水平式迷宮密封

      鋼管?
      ●鋼管最大圓跳動低于DIN 22112 標準
      ●熱軋電焊鋼管
      ●ASTM A513 C1010-1020
      ●3.00mm3.75mm4.5mm6.00mm鋼管壁厚

      噴粉
      ●聚合物粉末涂層
      ●表面磷酸鹽清洗處理
      ●靜電吸附粉末
      ●聚酯TGIC,厚度最小0.1mm

      動平衡
      ●標準托管滿足國際標準ISO-1940 G40的動平衡質量等級要求
      ●稱重托輥滿足國際標準ISO-1940 G16的動平衡質量等級要求

      軸旋轉阻力
      ●根據DIN22112標準,在650RPM,+20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為3.1N
      ●根據DIN22112標準,在650RPM-20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為5.9N

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      頭子?
      ●使用ASTM A536鑄鐵
      ●和軸承、密封圈、鋼管接觸的地方有精確的機加工公差

      軸承
      ●C4軸承間隙
      ●軸承內圈和軸之間使用js6配合
      ●軸承外圈和軸承座之間使用N7配合
      ●軸承最低壽命為60000小時
      ●軸承采用ZZ的密封類型
      油脂
      ●標準的雪弗龍SRI-2軸承油脂(-30℃to 177℃)
      ●或者可供選擇的適用操作溫度在-54℃to 177℃的美孚28油脂

      ●使用ASTM A-108 C1018CD的材料
      ●軸相對軸承位置的最大撓度小于0.0029弧度
      ●使用卡簧的設計
      密封件
      ●低摩擦V形丁腈橡膠內部主密封
      ●水平式迷宮密封

      鋼管?
      ●鋼管最大圓跳動低于DIN 22112 標準
      ●熱軋電焊鋼管
      ●ASTM A513 C1010-1020
      ●3.00mm3.75mm4.5mm6.00mm鋼管壁厚

      噴粉
      ●聚合物粉末涂層
      ●表面磷酸鹽清洗處理
      ●靜電吸附粉末
      ●聚酯TGIC,厚度最小0.1mm

      動平衡
      ●標準托管滿足國際標準ISO-1940 G40的動平衡質量等級要求
      ●稱重托輥滿足國際標準ISO-1940 G16的動平衡質量等級要求

      軸旋轉阻力
      ●根據DIN22112標準,在650RPM,+20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為3.1N
      ●根據DIN22112標準,在650RPM-20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為5.9N

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      頭子?
      ●使用ASTM A536鑄鐵
      ●和軸承、密封圈、鋼管接觸的地方有精確的機加工公差

      軸承
      ●C4軸承間隙
      ●軸承內圈和軸之間使用js6配合
      ●軸承外圈和軸承座之間使用N7配合
      ●軸承最低壽命為60000小時
      ●軸承采用ZZ的密封類型
      油脂
      ●標準的雪弗龍SRI-2軸承油脂(-30℃to 177℃)
      ●或者可供選擇的適用操作溫度在-54℃to 177℃的美孚28油脂

      ●使用ASTM A-108 C1018CD的材料
      ●軸相對軸承位置的最大撓度小于0.0029弧度
      ●使用卡簧的設計
      密封件
      ●低摩擦V形丁腈橡膠內部主密封
      ●水平式迷宮密封

      鋼管?
      ●鋼管最大圓跳動低于DIN 22112 標準
      ●熱軋電焊鋼管
      ●ASTM A513 C1010-1020
      ●3.00mm3.75mm4.5mm6.00mm鋼管壁厚

      噴粉
      ●聚合物粉末涂層
      ●表面磷酸鹽清洗處理
      ●靜電吸附粉末
      ●聚酯TGIC,厚度最小0.1mm

      動平衡
      ●標準托管滿足國際標準ISO-1940 G40的動平衡質量等級要求
      ●稱重托輥滿足國際標準ISO-1940 G16的動平衡質量等級要求

      軸旋轉阻力
      ●根據DIN22112標準,在650RPM,+20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為3.1N
      ●根據DIN22112標準,在650RPM-20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為5.9N

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      頭子?
      ●使用ASTM A536鑄鐵
      ●和軸承、密封圈、鋼管接觸的地方有精確的機加工公差

      軸承
      ●C4軸承間隙
      ●軸承內圈和軸之間使用js6配合
      ●軸承外圈和軸承座之間使用N7配合
      ●軸承最低壽命為60000小時
      ●軸承采用ZZ的密封類型
      油脂
      ●標準的雪弗龍SRI-2軸承油脂(-30℃to 177℃)
      ●或者可供選擇的適用操作溫度在-54℃to 177℃的美孚28油脂

      ●使用ASTM A-108 C1018CD的材料
      ●軸相對軸承位置的最大撓度小于0.0029弧度
      ●使用卡簧的設計
      密封件
      ●低摩擦V形丁腈橡膠內部主密封
      ●水平式迷宮密封

      鋼管?
      ●鋼管最大圓跳動低于DIN 22112 標準
      ●熱軋電焊鋼管
      ●ASTM A513 C1010-1020
      ●3.00mm3.75mm4.5mm6.00mm鋼管壁厚

      噴粉
      ●聚合物粉末涂層
      ●表面磷酸鹽清洗處理
      ●靜電吸附粉末
      ●聚酯TGIC,厚度最小0.1mm

      動平衡
      ●標準托管滿足國際標準ISO-1940 G40的動平衡質量等級要求
      ●稱重托輥滿足國際標準ISO-1940 G16的動平衡質量等級要求

      軸旋轉阻力
      ●根據DIN22112標準,在650RPM,+20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為3.1N
      ●根據DIN22112標準,在650RPM-20℃和250N的載荷下,159mm外徑的托輥平均旋轉阻力為5.9N

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